التكاليف المهملة للنزاع في مضيق هرمز

غالبًا ما يُنظر إلى مضيق هرمز من منظور جيوسياسي واقتصادي باعتباره شريانًا يتدفق عبره جزء كبير من النفط والغاز والمنتجات البتروكيماوية في العالم. ومع ذلك، فإن هذا الممر الضيق ليس مجرد ممر استراتيجي، بل هو جزء من نظام محيطي حي. فتحت سطحه يكمن أحد أكثر الموائل البحرية تطرفًا من الناحية البيئية وتميزًا من الناحية الإيكولوجية على وجه الأرض.

تتميز مياه الخليج العربي، بما في ذلك مضيق هرمز، بارتفاع شديد في الملوحة وتقلبات حادة في درجات الحرارة. يمكن أن تتجاوز درجات حرارة البحر في الصيف الحدود التي يمكن أن تتحملها معظم النظم البحرية، بينما يجلب الشتاء ظروفاً أكثر برودة نسبياً. وقد أدى هذا الضغط المزدوج إلى تكوين بيئة بيئية فريدة. فقد تكيفت الأنواع التي تعيش في هذه المنطقة وبنت قدرة كبيرة على الصمود، قادرة على تحمل ظروف قد تكون قاتلة في أماكن أخرى.

على الرغم من هذه الظروف القاسية، فإن التنوع البيولوجي في المنطقة كبير. يوجد في الخليج ما يقارب 66 نوعًا من المرجان. وقد طورت مجتمعات المرجان قدرة استثنائية على تحمل الحرارة، مما يجعلها محط اهتمام علمي متزايد في سياق تغير المناخ العالمي. وتكمل الشعاب المرجانية مروج واسعة من الأعشاب البحرية التي تشكل موائل حيوية، وتدعم ثاني أكبر تجمع في العالم من الدوغونغ، وهي ثدييات بحرية لطيفة يُشار إليها عادةً باسم «أبقار البحر». يضم الخليج أيضًا مجموعات من أسماك قرش الحوت، والسلاحف البحرية، والدلافين الحدباء، وآلاف الأنواع من الأسماك، مما يشكل نظامًا بيئيًا معقدًا ومترابطًا.
ومع ذلك، فإن هذا الثراء البيئي معرض بشدة للتأثر بالنزاعات. يشكل إدخال الألغام البحرية، والتفجيرات تحت الماء، والأنشطة العسكرية مخاطر فورية وتراكمية على الحياة البحرية. يمكن أن تسبب موجات الصدمة الناتجة عن القنابل والألغام صدمات جسدية مباشرة للثدييات البحرية، بما في ذلك إصابات داخلية، وفقدان الاتجاه، والوفاة. وتعتبر الأنواع مثل الدلافين والحيتان، التي تعتمد على تحديد الموقع بالصدى، معرضة بشكل خاص للاضطرابات الصوتية. يمكن أن تؤدي التغيرات المفاجئة في المشهد الصوتي تحت الماء إلى تعطيل أنماط الملاحة والتغذية والتواصل.

ومما يثير القلق بنفس القدر الآثار غير المباشرة. فالاضطرابات التي تحدث في قاع البحر جراء الانفجارات يمكن أن تلحق الضرر بالشعاب المرجانية وتقتلع أحواض الأعشاب البحرية؛ وهي موائل تستغرق سنوات لتتعافى. وتقلل الرواسب العالقة من نقاء المياه، مما يضعف عملية التمثيل الضوئي في الأعشاب البحرية والكائنات الحية المتعايشة مع المرجان. ويمكن للملوثات الكيميائية المنبعثة من السفن أو البنية التحتية المتضررة أن تزيد من تدهور جودة المياه، وتدخل السموم إلى النظم البيئية التي تعاني بالفعل من الإجهاد. وبالنسبة للأنواع ذات الدورات التكاثرية البطيئة، مثل الأطوم والسلاحف البحرية، يمكن أن يؤدي تدهور الموائل حتى على المدى القصير إلى انخفاض أعدادها على المدى الطويل.

وبالنظر إلى المستقبل، فإن مسار النظم الإيكولوجية البحرية في الخليج بعد انتهاء النزاع سيعتمد على كل من شدة الضرر البيئي وسرعة جهود التخفيف. ويوفر تخفيف حدة النزاع، مقترناً بالتدخل البيئي الموجه، آفاقاً تبعث على الأمل. ومع انخفاض الاضطرابات، والترميم النشط لأحواض الأعشاب البحرية، والضوابط الأكثر صرامة على التلوث، فإن التعافي الجزئي أمر معقول على المدى المتوسط إلى الطويل. وسيكون التعاون الإقليمي حاسماً في هذا الصدد، حيث تتجاوز النظم الإيكولوجية البحرية الحدود الوطنية.
لذلك، ينبغي النظر إلى مضيق هرمز ليس فقط باعتباره ممرًا حرجًا لأمن الطاقة العالمي، بل باعتباره أيضًا أصلًا بيئيًا مشتركًا. وترتبط حمايته ارتباطًا وثيقًا بالاستقرار الإقليمي، مما يشكل مستقبلًا يمكن أن تستمر فيه النظم الاقتصادية والبيئية على حد سواء.

ملاحظة: تمت ترجمة هذه المقالة تلقائيًا، والمقالة الكاملة متاحة باللغة الإنجليزية.

سبيكة خالد محمد أحمد إسماعيل، مساعد محلل